A Cybertruck, picape elétrica da Tesla apresentada em 2019, voltou a ser assunto no país depois de se envolver em um acidente que resultou na morte de um motociclista de 32 anos no Túnel Max Feffer, na Avenida Cidade Jardim, zona sul de São Paulo, na madrugada desta quarta-feira (11).
Nos Estados Unidos, o site da Tesla lista três versões do modelo, comercializadas desde dezembro de 2023:
• Rear-Wheel Drive – US$ 60.990 (cerca de R$ 327 mil);
• All-Wheel Drive – US$ 79.990 (aproximadamente R$ 430 mil);
• CyberBeast – US$ 99.990 (por volta de R$ 540 mil).
Com a inclusão de impostos e custos de importação, o preço da configuração de entrada pode chegar a R$ 2 milhões no mercado brasileiro, segundo apuração do g1. A montadora de Elon Musk não possui representação oficial no país; a chegada de unidades depende de importação independente.
Com 857 cv, a Cybertruck supera em potência qualquer picape atualmente vendida no Brasil. Entre os modelos comercializados por aqui, a Ford F-150 ocupa a segunda posição, com 405 cv.
No comprimento, o veículo da Tesla tem 73 cm a mais que a Fiat Toro e 36 cm a mais que a Toyota Hilux, mas é 20 cm mais curto que a Ford F-150. A caçamba oferece 1.900 litros – a F-150 chega a 1.370 litros. A autonomia declarada para a versão All-Wheel Drive é de 545 km, enquanto picapes a combustão, como a F-150, podem ultrapassar 1.000 km com um tanque.
A carroceria da Cybertruck é construída em aço inoxidável ultra-duro, material que, segundo a Tesla, reduz riscos de corrosão e torna o veículo à prova de balas. Um artigo da revista The American Prospect, porém, aponta que o mesmo material pode oxidar e, pela rigidez, agravar consequências de colisões.
Durante a apresentação do protótipo, em 2019, uma bola de ferro arremessada pelo designer Franz von Holzhausen trincou uma das janelas. A Tesla afirma que o vidro suporta o impacto de uma bola de beisebol lançada a 112 km/h e, em entregas recentes, repetiu o teste com menor intensidade.
Imagem: Internet
A picape traz duas telas – uma frontal de 18,5 polegadas e outra traseira de 9,4 polegadas –, sistema de som com 15 alto-falantes e amplo teto de vidro. Há espaço para cinco ocupantes.
A Tesla entregou as primeiras unidades em 30 de novembro de 2023, nos Estados Unidos. A primeira Cybertruck desembarcou no Brasil em 21 de maio. Compradores que pagaram depósito de US$ 100 seguem na fila para receber o veículo, previsão que se estende até 2024.
No segmento de picapes elétricas, a Cybertruck mede forças com a Ford F-150 Lightning (a partir de US$ 50 mil), a Rivian R1T (US$ 73 mil) e a Hummer EV (US$ 96 mil), todas comercializadas no mercado norte-americano.
A Cybertruck é apontada por analistas como um projeto de alto risco para a Tesla. Jessica Caldwell, diretora de insights da consultoria automotiva Edmunds, avalia que o modelo deve atrair compradores com maior poder aquisitivo em busca de um veículo “único e peculiar”.
A Tesla não comentou oficialmente sobre a investigação do acidente em São Paulo.
Com informações de G1
